今年以来，国家在常态化疫情防控中推进能源发展改革工作，全力保障能源稳定供应，持续推进能源供给侧结构性改革和能源清洁化发展。进入二季度，能源消费量明显回升，煤炭产量稳步增长，电力和天然气消费量持续增长，成品油消费逐步回暖。随着国民经济继续稳步复苏，经济对能源需求的带动作用增强，预计2020年能源需求总量有望接近正增长。

 

 

疫情初期，煤炭下游产业复工复产延后等因素导致煤炭需求大幅下降。随着疫情防控形势向好，越来越多的企业开始全面复工复产，经济活动秩序加快恢复，主要经济指标不断改善，以火电、水泥、钢铁、建材和化工等为代表的企业逐步复苏，从而带动煤炭需求回升。同时，为应对疫情冲击，各地稳投资持续加码，特别是加大对传统基建的投资力度。基建投资的发力以及重大基础设施项目的陆续开工将对煤炭需求形成有力支撑。综合判断，预计2020年煤炭需求将有所回落。

 

展望2021年，尽管光伏发电、风电、核电等清洁能源的快速发展对火电有所挤出，进一步抑制煤炭需求增长。但随着经济持续复苏，工业用电需求将有所改善，对煤炭需求增长形成有利支撑。同时，基建投资的持续增长以及房地产投资的恢复，对煤炭需求的拉动作用进一步增强。预计2021年煤炭需求将呈回升态势。

 

 

疫情初期，由于各地采取“封城”“封路”“居家隔离”等严控措施，经济社会活动趋于停滞。受此影响，全社会用电量大幅下降，一季度降幅达6.5%。随着疫情防控形势向好，企业复工复产加快推进，经济社会活动秩序逐步恢复，4月当月全社会用电量实现正增长，此后全社会用电量降幅不断收窄。截至7月，全社会用电量降幅仅为0.7%，较疫情时期大幅改善。而由于此次疫情对第三产业的冲击较为直接，住宿、餐饮、电影等行业恢复较为缓慢，从而表现出第三产业用电需求降幅大于第二产业的特征，其中，第三产业用电量降幅已由3月的8.3%收窄至2.5%，第二产业用电量降幅则由8.8%收窄至2.1%。在疫情防控取得积极成效的情况下，第三产业生产经营活动有望加快恢复，第三产业用电量将进一步恢复；同时，各地加大对基建投资力度，高耗能行业用电需求将进一步增加，从而对一季度全社会用电量的下降形成对冲。综合判断，预计2020年我国全社会用电量增速将实现由负转正。

 

展望2021年，基建投资的增长将对工业用电，特别是高耗能行业用电形成有利支撑；随着国内疫情得到较好控制，服务业复苏进程将进一步加快，从而推动第三产业用电快速增长；而智能家电的普及也将促进居民生活用电的增加。预计2021年电力需求增速较2020年明显加快。

 

 

疫情初期，受居家隔离等因素影响，私家车出行受限，导致汽油消费大幅下降。在各地推迟复产复工、多地出台限行政策制约物流运输以及道路客运显著下降等因素影响，柴油消费需求也出现明显萎缩。国内旅客选择航空出行的方式明显减少，国内航班取消率大幅上升，国际航班往来普遍减少，航空运输活动显著受限，导致煤油需求骤降。而随着国内疫情得到有效控制，疫情对我国经济社会的冲击逐渐减弱，国内经济延续回升态势，成品油需求总体呈稳步回升态势。其中，随着乘用车销量回暖、出行情况有望进一步好转，汽油消费逐步回升；经济秩序的陆续恢复，物流运输逐渐恢复正常，基建、房地产开发项目加快施工等因素将带动柴油消费回暖，但工业低迷、外需疲软等因素依然制约着柴油消费增长；随着我国疫情有效控制，国内航空客货运逐步恢复，国际航班逐渐增多，国际航煤消费量缓慢回升，煤油需求降幅进一步收窄。综合判断，预计2020年我国成品油表观消费量增速将不断收窄。

 

展望2021年，随着居民出行逐渐恢复正常，私家车出行较2020年明显增多，导致汽油消费快速增长；基建投资与房地产投资的增长将进一步拉动柴油消费增长；而国内航空的恢复以及国际航班的增多将导致煤油需求较快反弹。在低基数的影响下，成品油需求较2020年明显增长。