《意见》指出，着力加强春运工作的组织领导。准确把握春运形势特 点。2020 年春运全国旅客发送量将达到约 30 亿人次，比上年略增。其中， 道路 24.3 亿人次，下降 1.2%；铁路 4.4 亿人次，增长 8%；民航 7900 万人 次，增长 8.4% ；水运 4500 万人次，增长 9.6% 。综合分析，随着我国城 乡、区域发展更加平衡协调，春运迁移人口总量增长放缓，长距离迁移比 例降低，供需总量矛盾呈缓和趋势；2020 年春节较早，预计节前客流较为 集中，铁路部分重点方向、民航少量热点航线运力较为紧张；群众出行方 式更加多元化，自驾出行持续增长，公路保畅面临严峻考验；恶劣天气引 起的安全风险不容忽视，农村地区交通安全隐患较为突出。

 

《意见》提出，把安全生产作为重中之重。落实安全生产责任。各地区 要压实企业安全生产主体责任和部门安全监管责任。铁路运输企业要全面 抓好设备特别是新投产设备的检查检测和维修养护；道路运输企业要严格执行长途客车凌晨 2-5 时停车休息或接驳运输制度，坚决杜绝“三超一疲劳”等违法违规行为；水运企业要加强对所属船舶的安全管理，切实落实 恶劣天气限制开航等要求；航空公司要针对飞机除防冰、运行控制、特殊 机场、老旧飞机维护等重点环节，加强管控，确保飞行安全、地面安全、 空防安全；车站、机场、码头、重点通航建筑物要严格执行安检制度，严 防夹带“三品”进站(场)；网约车平台公司要强化运行风险管控，严格规范 派单管理，规范车辆安全要求。严格安全监管执法。各地区要严查严管 “两客一危一货”和校车等重点车辆，排查“黑企业”“黑客车”，特别 要加大对异地开行的大中型客车的监管力度，加强公路货车违法超限超载 治理，依法打击酒驾醉驾、水上非法载客等严重违法行为，依法查处“黑 车”“宰客”等违法活动，进一步加大对“机闹”“车闹”“霸座”、阻 挡车门等危害运输秩序和运行安全违法行为的打击力度。