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赵华林:我国基建存量稳居世界第一

新浪财经 / 2020-06-11 00:05:31

新基建是需求刺激的着力点



二、新基建是需求刺激的着力点

从2008年以来,政府、企业、居民轮番加杠杆,杠杆水平都不低,十八大以来的供给侧结构性改革也将去杠杆作为重要内容,不然经济风险太大。因此,投资还是需要好钢用在刀刃上。

我认为,“刀刃”的选择有三个标准:一是规模足够大且对经济的带动效应足够大;二是代表未来的发展方向;三是目前的短板。

标准一主要体现了投资需求的刺激作用,标准二和标准三则体现了需求侧刺激对供给侧增长的积极促进作用。这三个标准体现了对需求和供给良性互动的关注。新基建符合上述三个标准。

新基建在2018年12月中央经济工作会议被第一次提及,2019年写入国务院政府工作报告。2020年1月国务院常务会议、2月中央深改委会议、3月和4月的中央政治局会议持续密集部署,最近政府工作报告上又对新基建工作进行了部署,重视程度显著提升。

根据国家发改委最新的提法,新型基础设施主要包括三方面内容:信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施。信息基础设施主要指基于新一代信息技术演化生成的基础设施,比如,以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网为代表的通信网络基础设施,以人工智能、云计算、区块链等为代表的新技术基础设施,以数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施等。融合基础设施主要是指深度应用互联网、大数据、人工智能等技术,支撑传统基础设施转型升级,进而形成的融合基础设施,比如,智能交通基础设施、智慧能源基础设施等。创新基础设施主要是指支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

首先,对照标准一。

以5G为例,根据中国信息通信研究院测算,2025年5G网络建设投资累计将达到1.2万亿元,5G网络建设还将带动产业链上下游以及各行业应用投资,预计到2025年将累计带动超过3.5万亿元投资。到2030 年,在直接贡献方面,5G将带动的总产出、经济增加值、就业机会分别为 6.3万亿元、2.9万亿元和 800万个;5G的间接贡献体现在带动总产出、经济增加值、就业机会分别为10.6万亿元、3.6万亿元和1150 万个。

又比如智慧能源基础设施中的特高压产业链包括电源、电工装备、用能设备、原材料等,产业链长而且环环相扣,带动力极强,据国网基建部最新口径,国家电网公司全年特高压建设项目投资规模1811亿元,可带动社会投资3600亿元,整体规模5411亿元。根据华为&牛津经济研究院的估算,过去30年,1美元数字经济投入将产生20美元GDP,而同期1美元非数字经济投入则只产生3美元GDP,前者是后者回报的6.7倍。

 

在一季度的经济数据中,我们也看到和数字经济相关的亮色,比如一季度信息传输、软件和信息技术服务业增加值同比增长13.2%,3月份计算机、通信和其他电子设备制造业增长9.9%,工业机器人增长12.9%,展现了中国数字新基建的巨大优势,数字产业化、产业数字化的巨大前景。

因此,新基建投资既有规模上的优势,也有很强的产业关联带动效应。

其次,对照标准二。新基建是实现我国技术创新的有效路径,也是推动传统产业转型升级的关键支撑。

5G与云计算、大数据、物联网、人工智能等领域深度融合,将形成新一代信息基础设施的核心能力,是新基建的核心层,结合充电桩、特高压、城际高速和轨道交通这些经过数字化改造的传统基建的作用,利用智能手机、智能穿戴、无人驾驶新能源车等智能终端,将在流媒体、商业、工业、绿色能源、智慧城市管理、车联网等应用层面催生更多新产业、新业态和新模式。

创新基础设施等新基建的完善,也有助于提升我国对全球产业链中的高端制造、研发环节区域布局的吸引力,积极消除“逆全球化”的不利影响。

另外,基于传感器+数据+模型等要素构建的工业互联网和5G技术的结合,将优化全生命周期管理、协同设计、生产设备优化、质量检测、运营决策、设备预测性维护等方面,有效降低传统产业运营成本,优化资源配置,提高生产效率和生产柔性化,推动传统产业的高质量发展。上述运行机理,不仅仅表明新基建代表未来发展方向,也证明了可以通过需求侧刺激来促进供给侧增长。

最后,对照标准三。我国新基建仍然薄弱。我国基建存量稳居世界第一,但人均水平和质量与发达国家存在明显差距,即使是“铁公鸡”,人均和密度也不如一些发达国家。

与新基建相关的,据世界银行数据,2018年中国平均每百万人拥有安全的互联网服务器447个,低于中等收入国家(925个)和全球平均水平(6173个),远低于美国(65768个),根据中国互联网网络信息中心的数据,2019年6月中国网民覆盖面61.2%,而2018年英国94.9%、日本84.6%、德国89.7%、法国82.0%、美国87.3%。

又比如,作为新能源汽车的基础设施,充电桩少导致充电难是制约中国新能源汽车发展步伐的重要短板,根据恒大研究院的数据,截止2020年1月底,中国已建成公共充电桩53.1万台,私人充电桩71.2万台,预计到2025年,国内仍需新建约530万台充电桩。

最后,新基建中的5G、人工智能、大数据中心和工业互联网本身是新生事物,处于培育期和发展的关键期。因此,新基建的投资,不仅仅是投资,也具有在供给侧结构性改革中所要求的积极的补短板效应。

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