汽车作为消费体量大、潜力足、产业带动作用强的大宗商品，促进汽车消费对稳定我国消费大盘、促进产业链高质量发展具有积极作用。而发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，更是我国实现对世界做出实现“双碳”目标承诺的必然之举。

 

 

1.新能源汽车的产销现状

 

在政策和市场的双重作用下，我国新能源汽车持续保持爆发式增长。2022年全年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％，连续8年位居全球第一。其中，新能源汽车的市场占有率达到25.6％，高于2021年12.1个百分点。2023年1－7月，新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比分别增长40%和41.7%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的29%。其中，新能源汽车国内销量389万辆，同比增长32.5%。新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。7月当月，新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。

 

 

一方面，我国发展阶段决定我国汽车消费潜力较大。随着我国城乡居民收入水平提高，城镇化持续推进，汽车市场空间将进一步拓展，虽然我国目前汽车保有量超过3.2亿辆，但普及程度仍有提升空间，汽车消费潜力将持续释放。而新能源汽车相比传统燃油汽车具有效率高、无污染等多重优势，对减少交通领域污染物排放、促进高质量碳达峰、降低石油进口依赖、支撑建设全球汽车强国等都具有重要意义。从全球趋势看，汽车电动化步伐不断加快，许多发达国家提出了禁止销售燃油汽车路线图，主要跨国汽车公司纷纷宣布电动化发展战略，汽车产业国际竞争日趋激烈。

 

 

 

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