月日中国航空运输协会通航业务部无人机工作委员会主任孙卫国在国际电动航空昆山论坛上透露中央空管委即将在六个城市开展试点的消息引发市场强烈反响据悉六个试点城市初步确定为合肥杭州深圳苏州成都重庆空域管理是一个复杂的系统性工作低空经济的发展意味着未来低空空域管理将面临庞大飞行器数量的挑战其管理的飞行器数量级与现在相比不可同日而语试点文件对航线和区域都有相关规划对米以下空域授权部分地方政府意味着相关地方政府要承担更多管理责任本次试点政策的出台标志着我国低空经济发展进入快车道作为十四五规划重点发展领域之一低空经济预计到年市场规模将突破万亿元此次试点将为相关企业带来巨大发展机遇尤其是在城市空中交通应急救援物流配送等领域有望催生一批新兴商业模式从产业链布局来看试点将带动多个细分领域协同发展随着试点工作深入推进产业链上下游企业将迎来新一轮发展机遇年政府工作报告提出积极打造生物制造商业航天低空经济等新增长引擎党的二十届三中全会提出发展通用航空和低空经济目前我国低空经济正处于快速成长阶段年我国低空经济规模超亿元到年低空经济整体规模有望达到万亿元年以来全国至少已有个省区市将低空经济写进了政府工作报告随着政策支持力度的不断加大低空经济将加速落地一低空基础设施建设进展缓慢低空基础设施是低空经济活动尤其是低空飞行活动的重要载体由于低空与地面之间的交互联动具有高度复杂性需要通航机场航空器起降站空域管理信息系统高速无线网络等完备的基础设施支撑当前我国低空基础设施建设进展缓慢配套基础设施建设滞后尚不足以支撑低空经济的大规模示范应用和商业化发展根据中国的数据截至年底国内颁证通用航空机场个约占美国公共通航机场数量的同时我国通航机场分布不均衡全国通航使用低空空域不足且未能成网连片尤其重点区域覆盖率不足难以满足多元化的服务需求二关键核心技术仍较薄弱技术创新是发展低空经济的关键目前我国低空经济发展的技术创新能力不足尤其是航空领域的核心零部件及技术如航电系统航空发动机大型无人机的芯片和电池等方面多受制于欧美发达国家关键核心设备进口依赖严重核心技术支撑能力亟待加强以国产航空器研发为例我国在航空发动机航电系统等核心技术方面主要依赖进口缺乏自主创新能力这导致我国低空产业在关键技术核心设备等方面对外依存度较高难以形成核心竞争优势三低空经济市场体系发展滞后目前我国低空产业已经基本形成完整的产业链但产业链整体发展不平衡尤其保