随着汽车保有量的增加汽车废气排放所带来的环境问题和对石油资源的过度消耗所引起的能源问题日益严重电动汽车采用电能作为动力来源而电能的获得方式多样并且对环境产生的副作用极其有限同时电动汽车完全可以摆脱对石油等非再生能源的依赖而且能逐步实现对大气的零排放因此发展资源节约型和环境友好型的电动汽车无论是从汽车行业的发展还是从人类社会的发展都变得势在必行目前我国已出台了许多政策扶持和引导电动汽车的快速发展一我国电动汽车发展现状一产业规模快速增长近些年我国电动汽车产销量持续高速增长稳居世界首位年开始我国电动汽车开始快速起步年产销年均增长率达到以上呈爆发式增长年我国电动汽车产销分别完成万辆和万辆比上年同期分别增长和其中纯电动汽车产销分别完成万辆和万辆比上年同期分别增长和插电式混合动力汽车产销分别完成万辆和万辆比上年同期分别增长和燃料电池汽车产销均完成辆年我国电动汽车产量已占到当年汽车总产量的电动汽车销量占到当年汽车总销量的二技术水平不断提升我国电动汽车电池能量密度逐步提升汽车续航里程显著提升目前我国电动汽车主流车型续航里程已经达到公里一部分车型的续航里程已经在公里以上如年电动汽车基本以续航在公里左右甚至不足公里的北汽北汽江淮等为主要车型年电动汽车续航就提升到公里吉利帝豪比亚迪秦相继上市年电动汽车续航提升到公里以上年底甚至有续航公里的车型问世年电动汽车续航公里以上明显增加即将上市的比亚迪唐已将电动汽车续航拉升进了公里的门槛同时相关材料显示我国龙头企业的动力电池单体能量密度达到瓦时公斤以上动力电池系统成本在元瓦时随着电池产业规模的不断扩大及新兴技术应用加快动力电池的能量密度不断提升成本持续下降三配套环境逐步优化我国电动汽车充电网络正在逐步优化年初我国的电动汽车充电桩数量仅有个左右而到了年底我国的电动汽车充电桩数量已经达到了近万个增速明显截至年底全国共建成公共充电桩万台其中交流充电桩万台直流充电桩万台交直流一体充电桩万台与年底数据相比年公共类充电桩新增万台年月均新增公共类充电桩台年月均新增公共类充电桩台增速提高新用户私人桩安装率接近充电运营的主要盈利来自服务费电力差价和增值服务三个部分同时充电运营公司形成集聚效应截止到年底万台公共充电基础设施中特来电运营万台国网运营万台星星充电运营万台上汽安悦运营万台中国普天运营万台这五家运营商占总量的其余的运营商占总量的四配套政策落实完善政府相关政策逐